1987年，长春一汽首次接触丰田的生产方式，并于20世纪90年代中期开始在国内推广精益生产。精益生产虽然已被公认为世界上最好的生产组织形式，但无论在国际还是国内，精益推广的速度都极其缓慢。

目前，我国汽车行业龙头企业已基本实施精益生产管理模式。长春一汽是一个比较成功的例子。长春一汽在精益生产过程中，着重改进原有设备和技术，而不是一味投入巨资进行引进，从而节省了大量资金。1992年，精益生产方式在汽车行业全面推行，取得了很大的成效。以一汽变速器厂为例，在短短两年多的时间里，一汽变速器厂的设计产能从6.8万台/年提高到12万台/年，品种从原来的1款增加到26款。在这个变体中， WIP占用流动资金由700万元减至350万元，周转天数由11天减至5.5天，生产工人较常规减少近一半。两年内，同步器变速箱的单位成本降低了140元。设备停机时间减少 80%，工具磨损减少 12%。 1994年以来，上海汽车工业集团公司主要在制造领域推行精益生产方式。

集团研究设计了内部精益管理绩效评价体系，要求各下属企业以此衡量自身的进步和治理，并统一执行评价体系。基于此，将彻底杜绝一切浪费的理念贯彻到整个企业管理中，精益思想在各个领域得到了应用和拓展。

中国第一汽车集团公司（原第一汽车制造厂），简称“第一汽车”，是中国四大汽车集团之一。1953年7月15日破土动工，中国汽车工业从这里起步。52年来，一汽肩负着中国汽车工业发展的重任，经历了建厂、换厂改厂、轻型车和轿车三个大发展阶段。产品的生产已从单一的卡车发展到轻型车和轿车。2011 年 5 月 18 日1月1日，2011款Ben B70上市。中国一汽透露，从新款奔B70开始，中国一汽除红旗以外的自主品牌车型都将采用“鹰标”形象和全新前格栅亮相。

长春一汽富威汽车股份有限公司作为一汽集团公司第一个“股份制改造试验田”，于1993年6月正式投产，1996年8月26日在上海证券交易所挂牌上市，股本为21152.34万元。公司在市场竞争中不断发展壮大，总资产由1993年的9400万元猛增至2005年的21.3亿元。

标杆管理作为1990年代风靡全球的战略管理工具之一，时至今日仍广受推崇。许多公司将标杆管理视为学习和改进其战略管理实践的一种方式。对标也叫“对标管理”或“对标”，甚至简称为“对标”，是指企业通过比较自己的产品、生产、服务等方面的先进经验来弥补自己的不足，从而提高竞争力对标是一种追赶或超越对标企业的良性循环管理方法，其本质是一个模仿、学习、创新的持续改进过程。

基准测试起源于 20 世纪 70 年代末和 80 年代初，当时美国正在向日本学习。最早进行对标研究的是美国施乐公司。公司从生产成本、时间周期、营销成本、零售价格等方面确定了一些明确的衡量项目和标准，然后将施乐公司在这些项目上的表现与日本进行了比较。与其主要竞争对手相比，找出差距，找出这些优秀企业的成功之处，充分调整经营策略，从而不仅改进了业务流程，而且很快取得了明显的成效。1980年代，施乐公司将自己的质量管理体系定位为一个三角台，其中一个是对标。随后，对标在西方企业中掀起学习热潮，成为优化企业层次、提高企业战略管理有效性的有效工具。

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