进修凯迪拉克，探索智能制造与精益改进的创新应用中国制造业阵痛，转型升级迫在眉睫双向挤压，挑战严峻：金融危机后，各国都在谋划以重振制造业为核心的再工业化战略，制造业再次成为全球经济竞争的制高点。发达国家高端制造业回流与中低收入国家低端制造业转移竞争同时发生，对我国制造业形成“双向挤压”。人口红利消失，五大矛盾突出。

《2016年全球制造业竞争力指数》指出，中国劳动力成本比2005年增长了5倍，比1995年增长了15倍，中国制造业面临劳动力成本上升、人口老龄化等诸多挑战。人口红利消失，与此同时，制造业五大矛盾日益突出：自主创新能力弱，部分关键核心技术缺乏，产品质量不高，工、料、责不齐；不高效，缺乏全局管理能力。

2016年达沃斯世界论坛的主题是“第四次工业革命——变革的力量”，以大数据、云计算、智能机器人和3D打印技术为工业4.0的标志，“中国制造2025”，是中国制造业未来十年行动计划，明确提出智能制造将是两化产业深度融合的主攻方向。中高端制造业将成为国家经济竞争力的关键，有机会享受政策支持、技术进步、产业升级等有利因素。

上汽通用凯迪拉克智能工厂于2016年初建成投产，投资80亿，包括车身车间、涂装车间、总装车间、高速试验跑道、联合航站楼等配套设施齐全。在集技术、工艺、工人和机器人于一体的世界级绿色豪华汽车制造工厂里，每天都在生产新车，代表着当今世界汽车制造的领先水平。凯迪拉克最豪华的CT6也出自这里。

车身连接技术100%自动化，代表全球顶级智能制造技术拥有CT6整车轻量化、智能化技术、国内首家具备全铝车身制造能力的车身车间，可实现车身连接技术100%自动化等多项技术创新，代表
通用全球和凯迪拉克的最高标准
机器、机器人、人员为辅，井然有序
车间内四百多台机器人严谨有序地忙碌着，少数工人穿插其中，通过工业以太网，将产品、物料、生产信息、人员等串联起来，成为一个互通共享的智能物联网系统，可以准确跟踪关键扭矩信息。在此基础上，凯迪拉克工厂赋予机器人，灵魂和思想，实现机器人之间、机器与人之间的实时对话。模型。凯迪拉克工厂的涂装车间是目前中国汽车行业唯一没有混凝土高烟囱的涂装车间。引进了世界上最环保的喷漆室废气处理系统和干式文丘里技术。是全球绿色工厂的典范。

标杆管理作为1990年代风靡全球的战略管理工具之一，时至今日仍广受推崇。许多公司将标杆管理视为学习和改进其战略管理实践的一种方式。又称“对标”或“对标”，甚至“对标”，是指一个企业对自己的产品、生产、服务等进行比较，找出差距，借鉴别人的先进经验，弥补自己的不足，自己的短板，从而提高竞争力。对标是一种赶超对标企业的良性循环管理方法，其本质是一个模仿、学习、创新的持续改进过程。

基准测试起源于 20 世纪 70 年代末和 80 年代初，当时美国正在向日本学习。最早进行对标的公司是美国施乐公司。确定一些明确的措施和标准，然后将施乐在这些措施上的表现与日本的主要竞争对手进行比较，找出差距，找出这些优秀企业的成功之处，全面调整经营策略，从而不仅改进业务流程，而且迅速取得明显成效。80年代，施乐将其质量管理体系定位为“三角板”阵营之一，是对标学习。随后，对标在西方企业中掀起学习热潮，成为优化企业层次、提高企业战略管理有效性的有效工具。

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